О компании Оплата Доставка Поставщикам Бренды
Магазины Условия гарантии Франшиза Контакты
Город: Мариинск
    Ваш город — Мариинск?
    От правильного выбора зависит всё: наличие, срок доставки, цена :)
Магазин: Котовского 57 «В»
Меню
8(905)906-26-31

Наши контакты

8(905)906-26-31

Контроль качества

8 (800) 550-00-86

Адрес офиса

Котовского 57 «В»

Режим работы

Пн-Пт:
Сб:
Вc:

Коротко о товаре

  • Артикул

    100351911020

  • Производитель

    ZIL

  • Наименование

    Камера тормозная Тип 20 (661-3519110) КЗТАА

от {{original_low.cost}} ₽
другие предложения
Доставка:

В наличии:

Купить
Нет в наличии

Пожалуйста, подождите.

Обработка результатов поиска может занять некоторое время.

Сомневаешься в подборе?

Оставь VIN запрос

Различные способы оплаты

Подробные характеристики

Артикул

100351911020

Производитель

ZIL

Наименование

Камера тормозная Тип 20 (661-3519110) КЗТАА

Фирма
Артикул
Описание
Статистика
Наличие
Срок доставки
Цена
Искомый номер

Загружается...

{{item.sys_info.visible_sup_logo}} ЦС
{{money(item.cost)}} руб.
{{item.sys_info.visible_sup_logo}} ЦС
{{money(item.cost)}} руб.
Показать еще
Производитель
Фирма
Артикул
Описание
Статистика
Наличие
Срок доставки
Цена
Аналоги

Загружается...

{{item.sys_info.visible_sup_logo}} ЦС
{{money(item.cost)}} руб.
{{item.sys_info.visible_sup_logo}} ЦС
{{money(item.cost)}} руб.
Показать еще

О производителе ZIL

"2 августа (20 июля по старому стилю) 1916 г. в Тюфелевой роще состоялись торжественный молебен и закладка автомобильного завода (АМО), который к марту 1917 г. должен был выпустить 150 полуторатонных грузовиков «Ф-15» по лицензии итальянской фирмы ""ФИАТ"". Завод основан торговым домом «Кузнецов, Рябушинские и К?». Трудности военного времени и слабость станкоинструментальной базы страны сорвали планы строительства завода в намеченные сроки. Тем не менее, Рябушинские закупили в Италии комплекты автомобилей «Ф-15 », что обеспечило сборку 432 грузовиков в 1917 г., 779 - в 1918 г. и 108 автомобилей - в 1919 г. Однако, завод для изготовления и сборки собственных автомобилей достроен не был. Виною тому стали Октябрьская революция и гражданская война. Национализация недостроенного завода (15 августа 1918 г.) зафиксировала экспроприацию собственности акционеров АМО. Недостроенное предприятие по существу превратилось в крупные мастерские, где ремонтировались автомобили и другая техника. 30 апреля 1923 г. заводу АМО было присвоено имя итальянского коммуниста Ферреро, убитого фашистами. В июне 1923 г. Госплан СССР утвердил производственное задание заводу на 1923-1927 гг. Однако только в марте 1924 г. на завод поступило конкретное правительственное задание на изготовление первых советских грузовиков."